自重7.8噸配平地板 全新解放悍VH來了！

【卡車之家 原創】悍V2.0自上市以來憑借全新設計的外觀以及更加出色的內飾做工和整車的全新動力鏈匹配，在市場上很好繼承了悍V車型的優良傳統，同時超高性價比也為其帶來了非常不錯的銷量。

但對于一款如此出色的貨運神車，很多卡友對它還是有一些更高要求，例如像這臺車駕駛室什么時候出平地板？車輛的配置什么時候能更豐富一些？對于這些問題，今天我們介紹的這款車就可以很好解答上面的問題。它就是來自一汽解放青汽的全新車型悍VH。

外觀采用家族猛禽式前臉 帥氣同時更實用

作為一臺全新車型，外觀還是相當重要的，不過好在悍VH的表現并沒有讓我們失望。整體前臉采用了目前一汽解放青汽的家族化“猛禽”式前臉造型，整體看上去與它的兄弟車型相似度非常高。

并且在使用了全新造型前臉后，悍VH與自家的高端車型JH6的前臉相似度也有所提升，可以說整體更具有家族范，這樣既能提升解放青汽車型的外觀一致性，并且對于用戶來說，無論你購買哪一款車型，開上去都更有面子。

并且這款中網除了帥氣之外也并不是樣子貨，整個前臉的進氣口尺寸也相應進行了增加，帶來的直接好處就是透氣散熱性能更為出色，這樣也能為悍VH安裝更大排量發動機提供幫助。

作為一臺剛剛上市的新車，悍VH按照最新國標要求配備了雙預警系統，有了這兩項配置，對于行車安全性的提升也是非常大的。因為雙預警系統我們已經介紹過很多次了，在這不做過多闡述。

雖然在外觀方面這臺悍VH使用了與悍V2.0較為相似的外觀，但在尺寸上整體駕駛室都進行了提升，首先就是駕駛室外寬增加到了2.5米，這對于駕駛室內部的橫向空間提升效果還是相當明顯。

同時除了寬度增加，整車的高度也相較于悍V2.0車型有所增加，具體效果怎么樣在這先賣個關子，后面再說。

大燈決定了車輛的夜間行車安全性，對于這一點悍VH也已經替廣大卡友想到了，整套熏黑的大燈燈組在外觀上還是相當帥氣的，并且燈泡的選擇上，它使用了亮度更高更耐久的產品，既能保證車輛照明效果，同時也更不愛壞，有效節省后期使用成本。

轉向輔助照明燈點亮效果

同時在整套燈組的下方還集成了轉向輔助照明燈，要知道根據法規來說前霧燈目前并不是需要強制安裝的一項配置，但悍VH不光進行了標配，同時還給你增加了一套轉向輔助照明的，配置還是相當厚道。

來到車身側面，悍VH能夠給人最直接的感覺就是整臺車的姿態相較于悍V2.0更加挺拔，其實這就與整臺車的駕駛室高度增加有著直接關系，經過加高之后的駕駛室也由凸地板變成了平地板，空間方面的優勢相當明顯。

車身側面的拉花也使用了與悍V2.0相同的設計風格，這樣既能保證車輛的辨識度，同時也能進一步突出解放的品牌形象，讓整臺車更具解放元素。

后視鏡下方底座部分能夠看到原廠四路監控攝像頭，原廠將四路監進行了標配，既能優化車輛體驗感同時也可以進一步保證車輛的原裝程度，很好降低了卡友們后期私自加裝出現問題的概率。

并且作為一臺新車，在車身側面還能夠看到悍VH的車身標志牌，對于提升整車辨識度可以起到一定幫助，只是標牌的尺寸還是稍微小了些，如果再大點或許會更加好看。460的數字代表了這臺車裝配了一臺460馬力發動機，關于發動機具體信息后面會說到。

同時作為一款物流配貨和煤炭散貨運輸的全能車型，悍VH在駕駛室本體的后方還增加了導流罩，并將進氣口集成在導流罩上，這樣既能確保車輛的進氣質量，同時在匹配不同貨物時也可以盡量降低風阻，達到節油的目的，可謂一舉兩得。

來到車身尾部，能夠看到整體尾燈的設計還是非常有意思，它并不是傳統意義上的一體式尾燈，整套燈組內部是由每一個獨立的燈泡組成，側面帶有開口，只要不是燈罩損壞，內部的每一個燈都是可以單獨更換，更好幫助卡友做到降本增效。