【卡車之家 原創】自從我國實施按軸收費之后,在快遞快運行業中,大單橋載貨車贏得了不少快遞用戶的青睞,而這一類用戶對于車輛的要求莫過于跑得快、貨廂方量高、保養里程長等,在保證車輛運營效率的同時可以獲得更低的運營成本,更省錢也更賺錢。
江淮德沃斯Q9和福田歐航也都針對這一市場推出了9米8大單橋車型,市場關注度比較高,今天就從外觀、內飾、底盤等多方面來對這兩款車進行對比,給有購車計劃的卡友做以參考。
雖說“顏值即正義”這句話并不完全適用于商用車市場,但是對于很多年輕司機來說,車輛外觀設計也是決定其是否購買的主要因素之一。德沃斯Q9和歐航都是中卡市場中的新勢力,但其設計語言各自延續了家族風范,辨識度都比較高。
外觀方面,實拍的這兩款車都采用的是低頂單臥駕駛室,標配有導流罩,可以在高速行車過程中減輕風阻,提高燃油經濟性。駕駛室頂部兩側帶有示廓燈,能更好的在夜晚提醒其它車輛注意。
相比之下,德沃斯Q9前臉上半部分的亮點在于標配有黑色半透明狀的遮光板,可以在迎著光行駛時,減少光線對于駕駛員視線的干擾。而且超寬前擋風玻璃搭配了三片雨刷,可以快速除水除霧,保證駕駛員視野更清晰。
兩款車的后視鏡都采用的是分體式外擺鏡再加上兩塊補盲鏡的設計,眾所周知,即使有了補盲鏡的加持,由于車輛長度、寬度等影響,貨車依然存在很大的視覺盲區,容易引發各種事故。
為了解決這一問題,德沃斯Q9還帶有BSD盲區監測,可以探測車輛兩側的盲區,并且進行蜂鳴報警,除此之外,還通過輔助并線、車道保持輔助、駕駛員疲勞監測等實現高級駕駛輔助。
實拍的這兩款車都采用的是組合式大燈,集成設計了遠近光燈以及LED日行燈,德沃斯Q9采用的是整體式保險杠,而歐航則采用的是三段式保險杠,相比較而言,三段式保險杠在維修更換時可以降低成本,哪段壞了修哪段即可,不需要整體更換。
快遞等輕拋貨物運輸對于車輛貨廂的方量要求比較高,江淮德沃斯Q9軸距為7050mm,貨廂內部尺寸為9800x2480x2600mm,車輛容積約63.19立方米;歐航軸距為7300mm,貨廂內部尺寸為9780x2450x2600mm,車輛容積約62.3立方米,相比較而言,德沃斯Q9的貨廂容積略勝一籌。